« Des outils qui simplifient notre quotidien »

Géolocalisation, gestion du transport, collecte des données, organisation, Mathurin Castan, co-gérant du Groupe Castan, explique la polyvalence des services TRUCKONLINE.

Quelles sont les activités du Groupe Castan ?

Mathurin CASTAN : Le Groupe Castan regroupe trois entités de transport dans le sud de la France : TIT, TAF et TZP. L’activité principale de TIT est le transport de marchandises solides en vrac sur longue distance avec un parc de semi-remorques benne grand volume et fond mouvant. Notre zone de chalandise s’étend du grand Sud-Ouest vers l’ensemble de la France, beaucoup en Italie du Nord, et un peu vers l’Espagne et la Belgique. TAF est spécialiste du transport en vrac pour les travaux publics avec des bennes 8X4 et des semi-remorques TP sur le secteur de l’Occitanie. L’activité de TZP est le transport de conteneurs maritimes, notamment depuis le port de Fos-sur-Mer. Nous sommes adhérents à France Benne, un réseau de spécialistes du transport en vrac qui regroupe plus de 70 transporteurs sur le territoire français.

Pourquoi avoir fait appel à TRUCKONLINE ?

MC : Il y a 2 ou 3 ans, le Groupe Castan a eu besoin d’équiper ses nouveaux camions avec de nouveaux modèles de chronotachygraphes. C’est dans ce contexte que nous sommes allés voir TRUCKONLINE, pour leur expliquer ce dont nous avions besoin. Ils nous ont proposé d’équiper deux camions pour que l’on puisse juger leurs équipements en situation. Le test a été concluant. Nous avons installé la TruckBox sur 100% de notre flotte de poids lourds ainsi que sur nos véhicules légers.

Vous avez installé la TruckBox sur des voitures ?

MC: Oui. Nous avons une quinzaine de véhicules répartis sur nos différents sites, à disposition des chauffeurs. C’est une manière de limiter leur temps d’attente en leur permettant d’être chez eux le week-end. Imaginons un chauffeur qui revient d’Italie le vendredi. Il a un nouveau chargement dont la livraison est prévue près de Nîmes le lundi suivant. À son retour d’Italie, il passe près de Nîmes, mais ne peut pas livrer. Il ne va pas revenir ici à Castres pour y retourner le lundi et il ne va pas non plus attendre sur place. Donc il se dirige vers le site du Groupe Castan le plus proche, laisse son chargement en sécurité et prend une voiture pour rentrer chez lui. Il fera le chemin inverse pour récupérer son camion et livrer. Et comme ce trajet en voiture est du temps de travail, nous avons installé la TruckBox et deux lecteurs de carte pour prendre en compte l’activité de nos collaborateurs en double équipage.

Quel est votre regard sur l’informatique embarquée ?

MC: Il n’y a pas besoin de nous convaincre de l’utilité de l’informatique embarquée. Mon père a été un précurseur dans ce domaine et je suis convaincu de l’intérêt de telles solutions. Des outils comme ceux de TRUCKONLINE simplifient notre quotidien, la gestion et l’organisation de nos transports, le suivi des marchandises, les ressources humaines, la conduite ou la relation client. On va de plus en plus vers la dématérialisation.

Vos équipes l’acceptent de la même manière ?

MC : Ces systèmes font partie intégrante de notre organisation et de notre manière de travailler depuis si longtemps qu’elles ne se posent pas la question. Aujourd’hui, tout le monde utilise des applications et des outils numériques au quotidien. C’est donc très naturel de le faire dans le monde professionnel. C’est dans l’air du temps. Cela amène tellement de confort. Le transport est un secteur d’activité exigeant avec beaucoup de contraintes. Alors si des applications, des services ou des équipements permettent une gestion simplifiée, il faut les utiliser.

La géolocalisation a révolutionné les transports ?

MC : C’est devenu indispensable ! Tout est plus simple, pour les chauffeurs, le personnel administratif et nos clients. C’est un gain de temps et de productivité. Le monde du transport est un secteur où il faut rationaliser et optimiser le temps.

Quels services utilisez-vous ?

MC : Nous en utilisons beaucoup, mais depuis quelques semaines, nous avons adopté l’E.P Tag qui nous permet de localiser nos remorques. C’est extrêmement utile pour notre entreprise qui possède une centaine de camions et 180 remorques qui peuvent être dispersées sur nos différents dépôts. Nous avons besoin de savoir où les trouver. Il y a également le Tim Collect. C’est très pratique car il recueille automatiquement et à distance les fichiers de données légales des véhicules (V1b et V1c) et des cartes conducteur (C1b et C1c).

Quelle est votre relation avec TRUCKONLINE ?

MC : Ils nous suivent de près et tiennent compte de nos avis. Les équipes sont disponibles et réactives. Ils ont cet esprit PME française qui nous a séduits dès le départ et qui a participé au fait que nous ayons choisi TRUCKONLINE. On sait que lorsque l’on doit les joindre on ne va pas devoir passer par de nombreux intermédiaires. Ils sont facilement joignables et c’est un élément plaisant.